В субботу 3 декабря в свой первый рейс отправился дизель 870/869 Николаев- Херсон – Керчь. В 7.44 строго по расписанию дизель модели ДЭЛ-02 прибыл на первый путь станции Херсон. Там его уже ждали около 50 пассажиров, журналисты и депутаты городского совета от «ВО «Батькивщина», ставшие инициаторами открытого письма городского совета руководству страны об необходимости восстановления предшественника этого поезда «Херсон-Керчь». Отправился дизель по расписанию в 7.47. Дизель состоял из трех вагонов (двух головных и одного безмоторного). Большинство пассажиров проследовали до станций по области – Раденска, Великих Копаней, Брилевки, Каланчака и Вадима. Стоимость проезда до этих станций 9–15 гривен, что практически вдвое дешевле автобуса. Благодаря отсутствию стоянок на остановочных пунктах дизель почти вдвое быстрее обычного пригородного поезда.

Около 40 пассажиров воспользовались возможностью сквозного проезда из Николаева и Херсона в города северного и восточного Крыма. Это достойный результат, учитывая тот факт, что единственной рекламой поезда можно считать вялый пресс-релиз ОЖД. О назначении поезда на вокзале Херсона свидетельствовал исключительно листок А4 с текстом 48-72-м шрифтом, который возможно прочитать только с расстояния 2 метров. На вокзале в Великих Копанях, где до субботы останавливалось аж два поезда, вообще упоминаний о дизеле не найдено.